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Marcel79

Purser

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Samstag, 9. September 2017, 13:15

Frankfurt (FRA/EDDF) Spottertour 08.09.2017

Liebe Spotterfreunde ,


Ich durfte gestern an einer spottertour teilnehmen und zeige euch jetzt ein paar bilder .

Lufthansa 747-8 D-ABYI



Lufthansa 747-8 D-ABYI



South african A 340-600 ZS-SNC



Ethiad Cargo 777 A6-DDE



Ethiad A330-200 A6-EYE



ANA 777 JA 731A




MFG Marcel Dawideit

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Marcel79« (9. September 2017, 13:24)


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Sonntag, 10. September 2017, 16:50

Hallo zusammen,

auch noch ein paar Bilder von mir. Die Tour war echt klasse und vor allem eine ganz nette Truppe :) Tausend Dank Ralf an die Organisation :thumbsup:

D-ABVX Lufthansa Boeing 747-430


D-AIMC Lufthansa Airbus A380-841


D-AIDV Lufthansa Airbus A321-231


N45905 United Airlines Boeing 787-8 Dreamliner


TF-WIN WOW air Airbus A321-211(WL)


A6-DDE Etihad Airways Boeing 777-FFX


N229UA United Airlines Boeing 777-222(ER)


B-2071 China Southern Airlines Boeing 777-F1B


Viele Grüße,
Olli
Line up on Runway18

www.runway18.de

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Runway18« (10. September 2017, 19:32)


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Sonntag, 10. September 2017, 19:12

Hallo zusammen,

auch ich durfte an der Tour teilnehmen und habe mal folgenden Bericht erstellt.

Die Touren in Frankfurt beginnen in der Regel an einem Punkt auf dem Vorfeld. Dort haben wir uns einige Zeit aufgehalten und dort konnten wir sehr gute Aufnahmen machen.
Zur Verdeutlichung habe ich einen Ausschnitt aus Google Earth mit den markanten Positionen angehanden.


An der ersten Stelle ist man quasi mitten zwischen dem rollenden Verkehr. Ankommende Maschinen rollen zum Gate und andere rollen zum Start. Es ist wirklich eine hervorragende Stelle,
wenn dann nicht das Gegenlicht wäre.

Auf dem Weg zur der beschriebenen Stelle haben wir zunächst kurz angehalten um eine ankommende Delta 764 zu fotografieren


Kurz mal etwas gedreht und man hat eine geschleppte CONDOR auf dem Chip


Jetzt sind wir an der besagten Stelle und es geht los mit einer AIR Canada 767


Als diese gerade vorbei gerollt war, kam auch schon der erste Moppel von LH um die Ecke.


Gegenlicht wie ich es mag :-)


Die erste LH 747 aus der Froschperspektive


und face to face


Closeup einer 748


mit sehr freundlichen Piloten


schnell mal gedreht, damit man einen der neuesten NEO's ablichten konnte


TAP mit einem A321


und zur Veranschaulichung einmal ein Foto der Gruppe an der besagten Stelle


Turkish A330 auf dem Weg zum Gate


und ein LH-Moppel beim takeoff


zwei Nordamerikaner auf dem Weg in die Heimat. Zunächst ein American A330 und dann eine Air Canada 787



Dann kam der LH A321 retro, der um uns herum rollte und dann ca. fünf Minuten neben uns verweilte, weil zu viel rollender Verkehr kreuzte.



Weiter gehts mit zwei Plastikbombern. Einer aus dem nahen Osten und einer aus den USA
Oman Air 787-9


und United N45905 als closeup und face to face



Qatar setzt momentan mehrere LATAM A350 auf der Strecke von Doha nach Frankfurt ein. Hier zu sehen dei A7-AMD (PR-XTD)


Dann wurde der Siegerflieger an uns vorbei geführt. Dachte eigentlich, dass er wieder normale Farben hat?



Der WOW A321 war dann auch quasi der letzte Flieger den wir vor einem Positionswechsel noch festgehalten haben.



Jetzt ging es auf den "Wirtschaftsweg", der sich zwischen den Bahnen befindet. Dort haben wir uns zunächst am Touchdown-Point der 25L aufgehalten.
Der erste Flieger der uns dort vor die Linse kam war dann auch der neueste A320-NEO der LH mit der Kennung D-AINH. Dieser wurde am 01.09.2017 ausgeliefert.



Im Hintergrund fing man nun an die dort geparkten Flugzeuge wieder zum Gate zu schleppen. Als Beispiel dafür die Vietnam B789 VN-A862


Schnell mussten wir unsere Blicke wieder auf die landenden Maschinen richten, denn es befand sich die Etihad Cargo 777 A6-DDE im Anflug


Nach dieser haben wir dann die Position erneut geändert und sind über den Wirtschaftsweg zum Rotationpoint der 25C gefahren.
Dort wollten wir eigentlich die ANA 777 fotografieren aber die rotierte dann doch erst sehr spät und daher stellvertretend die United 772 beim rotieren.



Dann mussten wir uns sputen, denn es befand sich eine 748 der AirBridgeCargo im Anflug. Diese wollten wir beim touchdown machen und mussten dazu einmal quer über den Platz fahren.
Wir fuhren sowohl über den Wirtschaftsweg als auch über den regulären Taxiway und das mit Vollgas :-)
Mich hätten mal die Gedanken der Spotter interessiert die sich an der A5 aufgehalten haben :-)
Nun, der Touchdown hat leider nicht ganz geklappt...


aber dafür sind wir dann wieder in überhöhten Tempo zur Cargorampe gefahren um sie dann beim einrollen zu machen.


Wir haben uns dann noch auf der Südseite des Flughafens aufgehalten und haben aber vorher noch unseren Follow Me verabschiedet, der uns wieder einmal sicher über den Platz gelotst hat.
Auf der Südseite konnten wir Detailaufnahmen der abgestellten Maschinen als auch Bilder der Maschinen machen, die auf der 25L landeten und ausrollten.
Dazu die LATAM (Oatar) A6-AMA die gerade gelandet war.


oder die einrollende China Southern Cargo


zu den Detailaufnahmen habe ich zwei Bilder der D-ALCH aufgeführt





Dann kam die Ryanair mit der Boeing-Lackierung und wir haben mal wieder die Position gewechselt wobei wir aber im Süden geblieben sind.
Vorher aber noch eine Aufnahme der abgestellten South African A340


und der ankommenden Wizz A321


Hier ist nun die Ryanair B738. RyanAir wird in Frankfurt am äussersten Ende der südlichen Seite abgefertigt. Die können die Gates von dort noch nicht einmal sehen :-)


Bevor die Tour nun enden sollte noch schnell ein Bild einer Thomas Cook 767. Diese verursachte einen Einsatz der Feuerwehr. Die 767 war kurz zuvor in Richtung Puerto Plata gestartet und kam nur bis zu einer Höhe von ~3000m (laut FR24).
Dann drehte sie um und kehrte direkt nach FRA zurück. Aber, es kam zu keinem Einsatz und die Feuerwehrfahrzeuge konnten wieder in die Halle zurück.
Später mussten sie allerdings für die D-ABVU​ erneut raus, die nach dem Start in Richtung Orlanda das Fahrwerk nicht richtig einfahren konnte und auch wieder zurück musste. Auch her blieb es Gott sei Dank bei der Bereitschaft.


Wie schon gesagt ging die Tour dem Ende zu und es gab noch ein Highlight in Form der "Blue Moon Rising", die wir uns natürlich nicht entgehen lassen wollten und so ging die Tour ein paar Minuten später zu Ende.


So, dass waren nun die Bilder der Tour und ich hoffe, dass sie euch gefallen.

Wer die Bilder in höherer Auflösung sehen möchte, der kann sich ja mal mein Flickr-Albumanschauen. dort sind sie in mind. 3072px aufgeführt.

Kritik und Anregungen sind wie immer erwünscht :-)

Gruß

Wolfgang

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Montag, 11. September 2017, 07:19

Wieder mal schöne Bilder von deiner Tour, Wolfgang.

Warum sollte man den Siegerflieger wieder umlackieren? Lohnt doch nicht für das eine Jahr :D
Mit :thumbsup: :thumbsup: Grüßen

Gerald


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Montag, 11. September 2017, 12:27

Hi Gerald,

zunächst einmal Danke für das Lob.

Meinst du, dass die LH die Maschine ins Leasing gibt?
Dann könnte der Sticker unter Umständen drauf bleiben sofern sie nicht zur KLM geht

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Montag, 11. September 2017, 19:39

Hallo,

nee Wolfgang - ich meinte, dass wir in Russland wieder Weltmeister werden :D :D :D :D
Mit :thumbsup: :thumbsup: Grüßen

Gerald


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Montag, 11. September 2017, 21:33

Wie Wolfgang schon schrieb: nachdem es nicht gelungen war die Air Bridge bei der Landung zu erwischen, ging es im Eiltempo in den Cargo Bereich um sie beim reinrollen zu bekommen.
Wie das aussieht wenn ein Vorfeldbus hinter einem FollowMe herjagt weil der den Abstand nicht zu groß werden lassen darf seht Ihr in diesem Video.

Die Qualität bitte ich zu entschuldigen. Ich nutze meine Kamera normalerweise nicht zum filmen und die schnelle Fahrt und das schwere Objektiv machten es nicht einfacher.

Spaß hat es trotzdem gemacht. :D

Gruß
Joachim

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Mittwoch, 13. September 2017, 19:36

Vielen Dank an alle für die Tour. Das war meine dritte Tour und auf keiner anderen Tour habe ich so viele Fotos gemacht wie dieses Mal. :)

Sehr interessant waren auch die Informationen der Mitarbeiter vom Umwelt Management, die uns gezeigt haben, wie viel Wissenswertes es abseits der Flugzeuge zu entdecken gibt.


Die erste Position auf dem Vorfeld war top. Wir konnten auf den Taxiways von und zu den Bahnen fotografieren, sowie die 27C selbst.

D-ABVW, B747-430 der Lufthansa


D-ABVX, B747-430 der Lufthansa


D-AIMJ, A380-841 der Lufthansa


Selbst auf dem Weg zur nächsten Position gab es viele Motive, die aus dem Bus fotografiert wurden.

D-ATUH, B737-8K5 der TUIfly


B-3246, Bombardier Global 6000 der Wangfeng Aviation


Nach der rasanten Fahrt zur Cargorampe konnten wir eine "Gruppenfoto" der 747-Jumbos machen.

VQ-BLR (747-8HV(F)), G-CLAA (747-446F) und G-CLAB (747-83QF)



Zum Schluss möchte ich mich auch bei den vielen Besatzungen bedanken, die uns gegrüßt haben ...


... und wünsche allen Teilnehmern der Tour am 22. September genauso viel Spaß wie uns!

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Donnerstag, 21. September 2017, 20:28

Mein Equipment:

NIKON D5300
SIGMA 70-300mm f4-f5,6 DG MACRO
AF-S DX NIKKOR 18-105mm f3,5-f5,6G ED VR

Meine Bilder bei Flickr: https://www.flickr.com/photos/146180967@N06/


A319,A320,A330,A340,A380,B757,B767,B747,B777,B787,E175

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