Sie sind nicht angemeldet.

  • Anmelden

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: FRA-Spotterforum.

An alle nicht angemeldeten Besucher, die seit der Eröffnung unseres Forums bei uns vorbei schauen: Wir hoffen, euch gefällt das neue FRA-Spotterforum und wir sehen euch öfter. Möchtet Ihr euch anmelden? Kein Problem, hier ist jeder Planespotter herzlich willkommen...aus FRA, DUS, MUC oder anderswo. Je mehr Mitglieder wir sind, desto mehr Informationen werdet ihr hier finden. Wenn euch etwas fehlt, sagt es uns. Das hier ist ein Mitmachforum, wir laden euch herzlich dazu ein!

Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst Du dich hier anmelden.

Beiträge: 66

Vorname: Gianluca

Level: 26 [?]

Erfahrungspunkte: 115 229

Nächstes Level: 125 609

Danksagungen: 35

  • Nachricht senden

21

Montag, 13. Mai 2013, 17:17

Hey,

Herzlichen Glückwunsch an Airbus, der A350 sieht echt gut aus, vor allem die Cockpitsektion, auch wenn ich mich mit den Winglets noch nicht ganz anfreunden kann. Weiß schon jemand, wann der Erstflug geplant ist?
MfG gianni1133 ;)

BenKahlst

Chief Purser

Beiträge: 195

Vorname: Benjamin

Level: 32 [?]

Erfahrungspunkte: 402 863

Nächstes Level: 453 790

Danksagungen: 533

  • Nachricht senden

22

Montag, 13. Mai 2013, 17:32

Servus,

habe vorhin irgendwo gelesen das im Sommer Juni,Juli der erste Jungfernflug stattfinden soll bin mir aber nicht sicher.

Gruß
Ben
Allen ein frohes und erfolgreiches spotten.

Meine Bilder findet ihr auch hier: https://www.flickr.com/photos/115586017@N06/

My Photos ©Copyright by Benjamin Kahlstadt

Beiträge: 102

Vorname: Mathias

Level: 29 [?]

Erfahrungspunkte: 196 244

Nächstes Level: 242 754

Danksagungen: 71

  • Nachricht senden

23

Montag, 13. Mai 2013, 18:54

So, die ersten Bilder gibts. Mir gefällt er :)

http://www.airliners.de/airbus-zeigt-ers…rototypen/29604
Gruß, Mathias

Christian

Chief Purser

Beiträge: 312

Vorname: Christian

Level: 34 [?]

Erfahrungspunkte: 564 353

Nächstes Level: 677 567

Danksagungen: 1610

  • Nachricht senden

24

Montag, 13. Mai 2013, 19:49

Und ich dachte immer, mehr Plastiklook als bei der 787 geht nicht... aber er soll ja nicht schön aussehen, sondern sparsam fliegen.

Habe irgendwo was von einem Erstflug am 11.6. gelesen und Spekulationen, dass er im Showprogramm beim Aero Salon in Paris auftreten könnte. War aber definitiv nichts definitives!

MysteryMax

Purser Azubi

Beiträge: 26

Vorname: Max

Level: 22 [?]

Erfahrungspunkte: 44 088

Nächstes Level: 49 025

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

25

Dienstag, 14. Mai 2013, 20:23

Der A350 sieht in meinen Augen irgendwie so aus als würde man da zu 100% auf jedes Tröpfchen Sprit achten und alles andere ist egal.
Bei der 787 find ich hat man das Aussehen nicht nur dem Verbrauch angepasst, auch wenn der Verbrauch im Vordergrund stand.
Aber ich find Boeing sowieso schöner als Airbus, auch wenn da das ein oder andere Schnapsglas mehr Kerosin durchgeht. Ich fühle mich in Boeing Maschinen auch wohler als in einem Airbus.

Früher war das noch was anderes. Da hieß fliegen noch Komfort. Heute sitzt man mit 400 anderen in einer riesen Kiste, wo man von Plastik besteck isst, was bei jedem Ansatz von fester Nahrung bricht.

diddi

First Officer

Beiträge: 849

Vorname: Dietrich

Wohnort: 50 mls ESE of FRA

Level: 39 [?]

Erfahrungspunkte: 1 756 407

Nächstes Level: 1 757 916

Danksagungen: 4494

  • Nachricht senden

26

Dienstag, 14. Mai 2013, 22:07

Hi,
also es dürfte heutzutage keine Neuentwicklung mehr geben, wo man nicht auf das letzte Quentchen Spritverbrauch achtet! Als der Liter Kerosin noch 5 Pfennig gekostet hat und bei der Kalkulation der IATA Flugpreise kaum eine Rolle gespielt hat, mag das sicher anders gewesen sein !
Hier mal der schnellste und größte Zivil-Schluckspecht aller Zeiten:



Grüße,
diddi
Mein Equipment: zu alt, um damit angeben zu können... :thumbsup:

Es haben sich bereits 5 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

David (14.05.2013), MysteryMax (14.05.2013), Ralf Drews (15.05.2013), A340-300 (15.05.2013), derhochheimer (15.05.2013)

Ralf Drews

Administrator

Beiträge: 3 399

Vorname: Ralf

Level: 47 [?]

Erfahrungspunkte: 7 034 858

Nächstes Level: 7 172 237

Danksagungen: 8311

  • Nachricht senden

27

Mittwoch, 15. Mai 2013, 09:27

Einspruch Euer Ehren! Das galt nur so lange, bis die Concorde kam. Das militärische Gegenstück zur Coronado war dann die B-58, oder? Stecken- und Geschwindigkeitsrekord auf dem Überführungsflug zum Aerosalon 1961. Wurde dann nur noch von der SR-71 überboten. Ich glaube, da kam sogar die Concorde nicht dran.

Ralf

D-HZSM

Purser Azubi

Beiträge: 23

Vorname: Max

Level: 21 [?]

Erfahrungspunkte: 36 643

Nächstes Level: 38 246

Danksagungen: 9

  • Nachricht senden

28

Mittwoch, 15. Mai 2013, 11:25

Geschwindigkeitsrekord von einem Flugzeug liegt bei der SR71 mit M3.37 im Juli 1976 ;)

Tim S

Purser

Beiträge: 92

Vorname: Tim

Wohnort: Hofgeismar

Level: 27 [?]

Erfahrungspunkte: 152 507

Nächstes Level: 157 092

Danksagungen: 184

  • Nachricht senden

29

Donnerstag, 16. Mai 2013, 16:56

Hallo,
Laut internen Quellen versucht man bei Airbus, den Vogel am 13.06. in die Luft zu bekommen. In Paris (17.-23.06) könnten dann auch einzelne Überflüge gemacht werden.
Quelle: http://www.airliners.de/airbus-nennt-moe…-erstflug/29631

diddi

First Officer

Beiträge: 849

Vorname: Dietrich

Wohnort: 50 mls ESE of FRA

Level: 39 [?]

Erfahrungspunkte: 1 756 407

Nächstes Level: 1 757 916

Danksagungen: 4494

  • Nachricht senden

30

Donnerstag, 16. Mai 2013, 18:49

Den Geschwindigkeitsrekord für ein Flugzeug dürfte die X-15 halten.
Grüße, diddi
Mein Equipment: zu alt, um damit angeben zu können... :thumbsup:

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Daniel B. (16.05.2013)

Zurzeit sind neben Ihnen 3 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

3 Besucher

Social Bookmarks